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| 防水知識(shí) Waterproof Knowledge |
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| 防水技術(shù) Proof Technology |
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| 地鐵防水工程“十縫九漏”說(shuō) |
地鐵防水工程“十縫九漏”說(shuō) |
地鐵防水工程“十縫九漏”說(shuō)
近年來(lái)，混凝土結(jié)構(gòu)自防水發(fā)展得比較成功，混凝土、水、沙子、石子，和著其他外加劑，再加上施工經(jīng)驗(yàn)積累較多了，地鐵工程大面積滲漏是基本不會(huì)出現(xiàn)。滲漏問(wèn)題主要出現(xiàn)在細(xì)部構(gòu)造，包括穿墻管、施工縫、陰陽(yáng)角、結(jié)構(gòu)裂縫、變形縫等不同結(jié)合部位的細(xì)部。細(xì)部滲漏發(fā)生的原因比較復(fù)雜，既有設(shè)計(jì)方面的考慮不足，也有施工上的不到位。細(xì)部滲漏又主要發(fā)生在變形縫，地鐵隧道“十縫九漏”之說(shuō)也源于此。變形縫是由于結(jié)構(gòu)兩側(cè)的不同剛度、不均勻受力以及混凝土結(jié)構(gòu)膨脹而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)縫隙，是地鐵防水工程的一個(gè)難點(diǎn)，如何處理變形縫?一、從材料上，對(duì)于變形部位，自粘性防水卷材近年發(fā)展了起來(lái)，它跟混凝土粘接時(shí)，能發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng)，粘合融為一體，形成皮膚式防水。二、從施工上考慮，最主要的是要精心操作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求、步驟施工。目前滲漏問(wèn)題較多，最主要的原因是缺乏專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍。如今地鐵施工隊(duì)伍早已不同于往昔，主要是由民工構(gòu)成，從責(zé)任和技術(shù)上講都不到位。由于地鐵防水工程的特殊性，一般來(lái)說(shuō)，地下防水不可置換，必須一步到位，出了問(wèn)題后，也只好從表面進(jìn)行修補(bǔ)，因此，地鐵工程防水施工隊(duì)一定要懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)。為什么北京地鐵一號(hào)線一期防水效果良好?彼時(shí)施工隊(duì)都是由5級(jí)以上的專(zhuān)業(yè)施工人員組成，全國(guó)各地最優(yōu)秀的防水施工者都集中于此，從思想境界和技術(shù)培訓(xùn)的重視程度上說(shuō)，是現(xiàn)今的防水工遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到的高度。再肩上結(jié)構(gòu)施工和防水施工上還存在一個(gè)配合問(wèn)題，兩種工種在操作過(guò)程中存在著一定的矛盾，因此防水是地鐵工程中的一個(gè)問(wèn)題。
地鐵改善地面交通、減緩城市擁擠具有重要意義，地鐵工程按照百年工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這比一般工程的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，倘若防水未做好，工程的百年壽命將難以保證。因此，重視地鐵防水，精心設(shè)計(jì)、精細(xì)施工應(yīng)充分落實(shí)。
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