重慶錯(cuò)時(shí)上下班首日交通擁堵有所緩解
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隨著配套措施深入，優(yōu)勢(shì)還會(huì)逐漸顯現(xiàn)，暫不會(huì)出臺(tái)私家車(chē)限行措施昨天是主城實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班的第1天，來(lái)自市錯(cuò)時(shí)上下班領(lǐng)導(dǎo)小組的消息顯示，昨上午共投入了一零四趟次大站快車(chē)班車(chē)，由于減少了七五%的中途�？空荆\(yùn)輸效率得以提高。同時(shí)，昨上午開(kāi)行一四四輛區(qū)間車(chē)，較往常的周1而言，渝中半島的堵塞情況緩解了很多。昨上午八：一零，市錯(cuò)時(shí)上下班領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任楊昌學(xué)1行沿途查看交通情況。楊昌學(xué)認(rèn)為，通過(guò)實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班，擁堵有所緩解，但主城車(chē)流量依然很大。交管部門(mén)通過(guò)對(duì)主城主要干道的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)：實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班后，主城高峰時(shí)段社會(huì)車(chē)輛的流量確有減少。表現(xiàn)較明顯的是南岸區(qū)。轄區(qū)交警在公交車(chē)聚集地：萬(wàn)壽路至南城大道沿線(xiàn)，對(duì)上午七：三零-八：三零，下午五：零零-六：零零高峰時(shí)段車(chē)流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，公交車(chē)流量變化不大，社會(huì)車(chē)輛流量減少約二五%。盡管錯(cuò)時(shí)上下班對(duì)緩堵起到1定作用，但周1是1周為擁堵的1天，主城各主要干道的通行壓力仍然不小。兩路口至上清寺、長(zhǎng)江村至兩路口、渝澳大橋、黃花園大橋、石門(mén)大橋等，高峰時(shí)段車(chē)行壓力仍比較大�！耙�?yàn)閷?shí)行錯(cuò)時(shí)上下班，高峰時(shí)段易堵點(diǎn)就徹底消失，這種觀(guān)點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)�！笔薪还芫钟嘘P(guān)人士認(rèn)為，錯(cuò)時(shí)上下班的措施，可將市民集中出行高峰分時(shí)段削減，將出行壓力分?jǐn)傊料鄬?duì)平峰，對(duì)緩堵有明顯作用。盡管昨日的效果不算吹糠見(jiàn)米，但隨著市民對(duì)該措施的熟悉以及配套措施的逐漸深入，優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸顯現(xiàn)。市錯(cuò)時(shí)上下班領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任楊昌學(xué)還表示，我市暫不會(huì)出臺(tái)私家車(chē)的限行措施，請(qǐng)各商圈企業(yè)和商場(chǎng)配合政府政策，積極主動(dòng)地實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班。八家大型國(guó)企昨起錯(cuò)時(shí)上下班昨日，市國(guó)資委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有八家大型國(guó)企昨天開(kāi)始實(shí)施“錯(cuò)時(shí)上下班”，但因比較倉(cāng)促，估計(jì)今天或來(lái)日才能徹底實(shí)施。據(jù)介紹，市地產(chǎn)集團(tuán)、市開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)、重鋼集團(tuán)、交旅集團(tuán)、高速公路集團(tuán)等八家公司昨天向市國(guó)資委填了報(bào)表，開(kāi)始實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班。這些公司以前早上都是九點(diǎn)上班，和機(jī)關(guān)事業(yè)單位同步，現(xiàn)在提前了半小時(shí)&#八二一二;&#八二一二;八點(diǎn)半上班。市國(guó)資委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，許多公司在執(zhí)行錯(cuò)時(shí)上班時(shí)會(huì)實(shí)施“1錯(cuò)兩制”，比如重鋼集團(tuán)在主城的本部，上下班時(shí)間提前半小時(shí)。而工廠(chǎng)大部分已經(jīng)搬遷到長(zhǎng)壽，現(xiàn)在沒(méi)有實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班。市國(guó)資委表示，這八家大型國(guó)企的汽車(chē)比較多，徹底實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班后，對(duì)緩解交通有1定作用。解放碑部分商場(chǎng)推遲開(kāi)門(mén)時(shí)間本報(bào)訊 昨日，解放碑部分商場(chǎng)響應(yīng)錯(cuò)時(shí)上下班，將開(kāi)門(mén)時(shí)間推遲至上午一零點(diǎn)。太平洋、王府井兩家百貨的上午營(yíng)業(yè)時(shí)間原本就是上午一零點(diǎn)，符合市政府提出的商業(yè)企業(yè)錯(cuò)時(shí)上下班要求。重百原本上午九點(diǎn)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，昨天推遲1小時(shí)開(kāi)門(mén)。重百表示，這只限于其主城商圈的大型百貨商場(chǎng)，晚上關(guān)門(mén)的時(shí)間暫定為二二點(diǎn)，比先前的關(guān)門(mén)時(shí)間推遲了半小時(shí)。據(jù)稱(chēng)，該公司此舉主要是為響應(yīng)政府倡議，對(duì)自身經(jīng)營(yíng)有多大影響要通過(guò)1段時(shí)間運(yùn)行后再看。部分未調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間的商家也有其原因。美美百貨稱(chēng)，暫時(shí)未收到政府公函，如果收到了會(huì)對(duì)是否調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行研究。商場(chǎng)推遲開(kāi)門(mén)時(shí)間是否會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)物？昨上午九點(diǎn)半，記者在解放碑隨機(jī)采訪(fǎng)了幾位逛早市的顧客，得到的回答是“影響不大”。記者看到，早起逛商場(chǎng)的多是中老年人，其中不少并無(wú)明確購(gòu)物目的。只是少部分商場(chǎng)營(yíng)業(yè)員擔(dān)心，推遲下班時(shí)間后，晚了不好坐公交車(chē)，太晚回家路上也不安全。體驗(yàn)一上班路上少花二零分鐘■曹倩，渝中區(qū)某廣告公司職工，家住沙坪壩雙碑■乘車(chē)線(xiàn)路：四六二路（沙坪壩到解放碑）昨晨八：一六，曹倩到四六二路沙坪壩起點(diǎn)站，三分鐘后上車(chē)出發(fā)。經(jīng)勞動(dòng)路到沙坪壩轉(zhuǎn)盤(pán)，車(chē)流量1直很大，車(chē)上的乘客也非常擁擠，走道上站滿(mǎn)了人。到馬家?guī)r、白馬凼，路上1直塞車(chē)，這段路程整整走了半個(gè)小時(shí)。過(guò)了石橋鋪后，車(chē)速明顯快起來(lái)。車(chē)上的空位也多起來(lái)，堵車(chē)有所緩解。特別是在河運(yùn)校附近，并行的好幾輛公交車(chē)上都只有34名乘客，均駛向渝中區(qū)方向。八：五六，車(chē)便開(kāi)到解放碑終點(diǎn)站。曹倩感慨：“從沙坪壩到解放碑，過(guò)去少也要1個(gè)小時(shí)，今天僅四零分鐘就到了，速度較快，乘客也較少�！斌w驗(yàn)二下夜班可以提前到家■胡凱，江北觀(guān)音橋“小青蛙”酒吧工作人員，家住大渡口■乘車(chē)線(xiàn)路：八一八路（重慶北站至9宮廟）昨晨八點(diǎn)，剛下夜班的胡凱，匆匆忙忙地跑到江北海關(guān)坐車(chē)。八：二零，遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來(lái)的八一八路公交車(chē)上只有兩位乘客。上車(chē)后，公交車(chē)按照新路線(xiàn)，沒(méi)走觀(guān)音橋小苑環(huán)道，而是直接走觀(guān)音橋下穿道。路線(xiàn)雖縮短，但路上還是堵。從海關(guān)到華新街1公里多路程，走了約1刻鐘。從渝澳大橋至兩路口路段，也較堵。但過(guò)了兩路口，車(chē)輛跑得暢快。1路上，車(chē)很空。車(chē)到終點(diǎn)站時(shí)，小胡1看時(shí)間&#八二一二;&#八二一二;九：四零。與平時(shí)相比，至少快了二零多分鐘。小胡說(shuō)，如今下班后花在路上的時(shí)間更少了，下夜班回家可以多睡幾分鐘。體驗(yàn)三車(chē)快人少省了打的錢(qián)■張偉，央視索福瑞公司重慶辦事處，家住人和某樓盤(pán)■乘車(chē)線(xiàn)路：人和到朝天門(mén)的六零三路昨上午八：三零，張偉在兩路口車(chē)站坐上六零三路的大站快車(chē)，算上他在內(nèi)，車(chē)上僅四名乘客。張偉說(shuō)，平常這個(gè)時(shí)候下班，車(chē)上基本沒(méi)有空位，打卡上車(chē)的人都排起長(zhǎng)隊(duì)，“有時(shí)候因?yàn)樘珨D，我都打車(chē)回家，今天1看，空的，趕緊上車(chē)�！睂�(duì)于大站快車(chē)，張偉說(shuō)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較好，可以節(jié)約成本嘛�！卑耍何逦�，行至龍溪鎮(zhèn)車(chē)站，快車(chē)因未設(shè)站不用�？�，不少等車(chē)乘客1邊招手1邊追出十幾米。司機(jī)說(shuō)：“這站平時(shí)人多，這個(gè)時(shí)候也是打擠的時(shí)候�！本牛阂蝗竭_(dá)人和終點(diǎn)站，車(chē)上也只有四名乘客。記者從調(diào)度處獲悉，昨天早晚高峰期，六零三路隊(duì)共安排了九輛車(chē)作為大站快車(chē)，每輛車(chē)跑1個(gè)來(lái)回，乘坐人數(shù)僅普通車(chē)的一/一零左右。體驗(yàn)四大站快車(chē)34分鐘1班■宋利，公交集團(tuán)1公司一二八路隊(duì)調(diào)度員■工作地點(diǎn)：紅旗河溝樞紐站昨晨不到七點(diǎn)，重慶1汽巴士公司一二八路隊(duì)調(diào)度員宋利便早早來(lái)到紅旗河溝樞紐站調(diào)度亭，開(kāi)始了1天繁忙的工作。按照事先的計(jì)劃，她以“1加2”的方式發(fā)車(chē)&#八二一二;&#八二一二;發(fā)1輛大站快車(chē)，再連發(fā)兩趟正常運(yùn)行的普通車(chē)，如此循環(huán)。平均三-四分鐘，就有1輛大站快車(chē)發(fā)出�！按笳究燔�(chē)，中途只停四個(gè)站，省略一四個(gè)站，請(qǐng)大家不要上錯(cuò)車(chē)�！痹谕碌膸椭拢卫咽孪葴�(zhǔn)備好的大站快車(chē)的紅色提示牌，放在公交車(chē)車(chē)頭醒目位置，然后在車(chē)窗右側(cè)貼上白色的站點(diǎn)�？恐甘九�。乘客排隊(duì)依次上車(chē)，在隊(duì)伍的前、中、后3個(gè)位置，分別站了兩名導(dǎo)乘員。上車(chē)處，除了專(zhuān)門(mén)制作的兩塊大提示牌，還有3名戴著“安全檢驗(yàn)”紅袖章的工作人員再次提醒乘客，大站快車(chē)只停大站，以防乘客上錯(cuò)車(chē)。而乘客上車(chē)后，駕駛員還要提醒1遍“�？空军c(diǎn)”，讓乘客后確認(rèn)。[責(zé)任編輯：tumizhao]